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这篇文章给大家聊聊关于沃尔夫斯堡 大众，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 德国大众旗下有哪些品牌
2. 试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道
3. 德国大众汽车总部在哪个城市

沃尔夫斯堡大众，作为全球知名的汽车制造商，凭借其卓越的产品质量和深厚的品牌底蕴，赢得了全球消费者的喜爱。本文将从历史沿革、技术创新、品牌影响力等方面，探讨沃尔夫斯堡大众在汽车工业中的地位和作用。

一、历史沿革

1. 创立与开展

沃尔夫斯堡大众的前身是1938年创建的“德国汽车制造厂”，由希特勒政府下令建造。1945年，战后德国政府接管了这家工厂，并将其改名为“大众汽车公司”。经过多年的开展，大众汽车逐渐成为全球最具影响力的汽车品牌之一。

2. 沃尔夫斯堡工厂

1950年，大众汽车在德国下萨克森州的沃尔夫斯堡建立了一座现代化的工厂。这座工厂不仅成为了大众汽车的生产基地，更是全球汽车工业的标杆。如今，沃尔夫斯堡工厂已成为大众汽车品牌的象征。

二、技术创新

1. 汽车安全技术

沃尔夫斯堡大众在汽车安全技术方面取得了显著成果。例如，其研发的“乘员保护系统”、“自适应巡航控制系统”等，为全球消费者提供了更加安全、舒适的驾驶体验。

2. 新能源汽车

面对全球能源危机和环保压力，沃尔夫斯堡大众持续投身新能源汽车领域。旗下品牌“大众电动汽车”推出了多款纯电动车型，如ID.3、ID.4等，引领了全球新能源汽车的开展潮流。

3. 智能化技术

在智能化技术方面，沃尔夫斯堡大众也不甘落后。其研发的“车联网”、“自动驾驶”等技术，为消费者带来了更加便捷、智能的出行体验。

三、品牌影响力

1. 全球市场份额

沃尔夫斯堡大众在全球汽车市场的份额逐年攀升，成为全球最具竞争力的汽车品牌之一。据统计，2019年大众汽车全球销量突破630万辆，位居全球汽车销量排行榜第二位。

2. 品牌价值

根据全球知名品牌评估机构Brand Finance发布的《2020年全球品牌价值500强》报告，大众汽车品牌价值达到910亿美元，位列全球汽车品牌价值排行榜第二位。

3. 社会责任

沃尔夫斯堡大众始终坚持企业社会责任，关注环境保护、公益事业等方面。例如，其在全球范围内召开了“大众汽车可持续开展计划”，致力于有助于汽车工业的绿色、可持续开展。

沃尔夫斯堡大众作为汽车工业的典范，凭借其深厚的历史底蕴、卓越的技术创新和强大的品牌影响力，在全球汽车市场中占据了重要地位。未来，沃尔夫斯堡大众将继续秉承创新与传承的理念，为全球消费者提供更加优质、环保的汽车产品，有助于汽车工业的持续开展。

德国大众旗下有哪些品牌

大众集团现在拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）。

1.大众汽车

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

2.奥迪

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

3.兰博基尼

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

4.宾利

宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。

5.布加迪

布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

大众集团，即大众汽车集团，创建于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

参考资料：百度百科-大众集团

试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道

途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机，而且其在越野领域的功力同样深厚，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性。

不过由于排放法规的日渐严苛和产品定位的转变，开展到第三代的途锐不仅丢掉了引以为傲的越野特征，而且还引入2.0T发动机作为其动力输出来源，这让许多途锐的粉丝抱以不满，认为如今的途锐已经没有从前那个味道，一切都变得非常平庸且无聊，已经不能与奥迪Q7、保时捷卡宴放在一起相提并论了。那么事实真是这样吗？新一代途锐真有他们所说的那般不堪吗？带着这个问题，我体验了一番搭载2.0T发动机的2021款途锐。

外观：不愧于品牌旗舰

2021款大众途锐依旧延续家族式外观设计，前脸进气格栅布置了多段镀铬饰条，并且与两侧大灯相接，视觉一体感强烈。下方保险杠区域造型比较普通，采用黑色饰条将两侧进气槽进行相连，进一步拉伸车头横向视觉宽度。值得一提的是，从3.0T车型开始就标配R-line运动套件，而且顶配锐尊版更是在此基础上对格栅、轮圈进行全面黑化处理，看起来战斗气息浓郁。

新车侧面造型依然延续前几代途锐简洁圆润的设计风格，贯穿式腰线经过门把手上方不断延伸至尾灯，配合门板下方的内凹造型，使得途锐侧面极具层次感。而且D柱位置带有一定倾斜角度，给整车增添少许运动气息。稍显不足的是，轮毂大小为19英寸，如果放在一般的紧凑级SUV车上观感还是非常不错的，但放在途锐这种中大型SUV车上时，就有种“头重脚轻”不协调的感觉。新车买回来强烈建议车主们换一套20英寸以上的轮毂，观感方面会有很大提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4878*1984*1717mm，轴距为2899mm，三围已经达到该级别的及格线，但对比起竞品车型，则稍显弱势。

车尾造型以大气、饱满设计风格为主，没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，也算是一股清流。由于侧面轮拱位置做了少许凸起，使得从后方看过去的时候会呈现上窄下宽的既视感，有助于提升整车力量感。底部保险杠位置内含双出排气口，运动感十足。

内饰：科技与豪华完美结合

得益于诞生于MQBEVO平台，才能让途锐避免被套娃内饰祸害。新车采用数字化座舱理念，在兼顾豪华感的同时又不失科技感，两者之间做到良好的平衡，因此造就途锐这套极具高级感的内饰。

中控台采用非对称式设计，整体往驾驶员一侧微微倾斜，更方便读取新车信息，而说起读取信息，则不得不提到这块有着全高清分辨率的15.3英寸中控显示屏，内部搭载大众DiscoverPremium车机互联系统，系统UI界面与一般的MIB系统有着明显区别。该系统支持车载导航、娱乐以及苹果Carplay、百度Carlife等手机互联功能。基本上主流车机功能都能在这块屏幕上实现。

另外尺寸为12.3英寸的全液晶仪表盘同样功能丰富，不仅能支持主题的自由切换，而且还可以顺利获得点击方向盘上的VIEW按键便可实现全屏幕导航，带来更加沉浸式的行车体验。

空间表现

2021款途锐入门款座椅就标配14向电动调节，加热功能，高配车型在此基础上新增通风以及加热功能。实际乘坐下来，该座椅宽大柔软，内部填充物舒适，造型与身体贴合度很高，即便长时间乘坐也不会感到太多疲劳感。

第二排座椅靠背角度能进行调节，调整到最后能形成半躺姿势，舒适性不错，而且坐垫长度足够，对大腿的承托到位，没有太多悬空感。稍显不足的是中间位置有明显凸起，对于中间乘客不太友好。

动态体验

动力方面，本次试驾为2.0T动力总成，最大马力245匹，峰值扭矩370Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。很显然，2.0T的途锐并不会给你如3.0T一般洪水猛兽般的加速体验，更多的是有条不紊，满足绝大部分消费者需求没有问题，毕竟官方百公里加速成绩为6.8s，已经超过市面上80%以上的车型。所以，如果有人看不起2.0T途锐，那就一脚油门教他做人。淡然，途锐之所以凭借小排量发动机能完成7s内破百，很大程度归功于这具8速变速箱，它的换挡逻辑很激进，当它感知动力请求后，能在8档工况下连降5个档位，并且这一过程能在眨眼间完成，速度甚至不输大众旗下双离合变速箱。

底盘方面，途锐配备了前后多连杆结构，并且改款后已全系标配空气悬架，驾乘体验得到质的飞跃，无论面对怎样的路况，它都能将振动充分吸收，车内只能感受到轻微的悬挂声音，整体高级氛围浓郁，符合该价位应有表现。

总结

总得来说，第三代途锐相比老款可以说是全面的进步，第一时间外观上走年轻化路线，高配R-line套件让它身上的油腻气息弱了不少，其次内饰不仅紧贴大屏潮流，而且完成度比同级竞品更高，实用性更强，更重要的是2.0T发动机并没有给它拖后腿，满足日常使用绰绰有余，再加上极为罕见的空气悬挂，让它在行驶质感方面有了进一步提升。最后，回到上文那个问题，新一代途锐值不值？我的回答是：有钱一定要买！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德国大众汽车总部在哪个城市

1. 德国大众汽车总部位于德国下萨克森州的沃尔夫斯堡（Wolfsburg），这个城市位于阿勒尔河畔，距离汉诺威约50公里。

2. 沃尔夫斯堡是德国著名的汽车城，也是大众汽车集团的发源地。公司由费迪南·保时捷于1938年创立，并自那时起总部就设在了这个城市。

3. 如今，大众汽车集团已经成为世界最大的汽车集团，旗下拥有包括大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等多个知名汽车品牌。

4. 沃尔夫斯堡的大众汽车总部是一个大型的综合性工业园区，占地约6.5平方公里。园区内包括生产工厂、研发中心、行政办公楼、员工宿舍等设施。

5. 每年，都有来自世界各地的游客来到沃尔夫斯堡参观大众汽车总部，分析大众汽车的历史和文化。

6. 沃尔夫斯堡的名字来源于德国中世纪的一个传说，据说当时有一只狼被困在河中，后来被村民们救了。为了纪念这只狼，人们就把这个地方命名为沃尔夫斯堡。

7. 沃尔夫斯堡是著名的足球俱乐部沃尔夫斯堡足球俱乐部的所在地。该俱乐部曾两度取得德国足球冠军。

8. 沃尔夫斯堡拥有世界上最大的汽车博物馆——汽车之城（Autostadt）。博物馆内展出了数百辆来自世界各地的汽车，以及与汽车相关的各种展品。

文章到此结束，希望沃尔夫斯堡 大众和的内容能让您满意！